Métode ngungkulan sirah kakuatan bor Rotary

Métode ngungkulan sirah kakuatan bor Rotary

Sirah kakuatan mangrupikeun bagian kerja utamarig pangeboran Rotary. Dina hal gagal, éta sering kedah ditutup pikeun pangropéa. Pikeun ngahindarkeun kaayaan ieu sareng henteu ngalambatkeun kamajuan konstruksi, anjeun kedah diajar saloba metodeu ngungkulan kapala kakuatan.rig pangeboran Rotarysabisa-bisa.

1.The klep mudal dina korsi minyak sirah kakuatan nyangkut atawa ruksak, sarta tekanan mudal teuing low. Kaayaan ieu sering ngagaduhan ciri rotasi no-beban normal, rotasi beban lemah atanapi henteu aya gerakan. Biasana, colokan klep nyangkut sabab nu boga teu merhatikeun pangropéa sapopoérig pangeboran Rotarysarta teu ngaganti atawa nyaring minyak hidrolik pikeun lila. Kasalahan sapertos kitu tiasa dileungitkeun ku ngabersihan inti klep klep kaamanan, nyaluyukeun tekanan klep kaamanan atanapi ngagentosana.
2.The tekanan mudal tina klep kaamanan klep utama teuing low. Leupaskeun tekanan ka klep kaamanan utama jeung klep ngurangan tekanan unggal klep tina sirah kakuatan.
3.The kakuatan sirah lemah. Kasalahan ieu tiasa dileungitkeun ku cara nyaluyukeun deui tekanan relief klep relief utama atanapi klep relief klep sirah kakuatan.

4.Due mun waktu layanan panjang mesin, pompa utama dipaké teuing, hasilna tekanan Sistim low. Dina hal ieu, sagala lampah sakabeh mesin bakal ngaruksak, jadi ngan pompa utama bisa diganti.
5.The konsumsi kakuatan tina motor sirah kakuatan badag teuing, sarta chamber tegangan tinggi na low nyaeta ngandung lisah, hasilna tekanan relatif teuing low di inlet motor jeung port balik minyak, hasilna rotasi abnormal tina sirah kakuatan. Dina hal ieu, ngan ngalereskeun atanapi ngaganti motor.
6.The bolts nyambungkeun hub jeung ring slewing nu neukteuk off. Kaayaan ieu tiasa ditilik ku ngadangukeun naha aya sora gesekan logam dina kotak sirah kakuatan. Akar ngabalukarkeun gagalna ieu téh yén baud teu ngahontal design pre tightening torsi salila assembly.

7.The klep ngurangan sabanding dina cecekelan ieu serius dipaké, sarta leakage kaleuleuwihan ngabalukarkeun rotasi abnormal tina sirah kakuatan. Kusabab leakage kaleuleuwihan tina klep ngurangan sabanding, inti klep utama teu bisa dibuka pinuh, sarta catu daya motor sirah kakuatan teu cukup, nu bisa ngabalukarkeun sirah kakuatan pikeun muterkeun lalaunan. Klep pangurangan proporsional kedah diganti dina waktos ieu.