The titik handap kudu nengetan dina pangropéa tina Mapay tinarig pengeboran sumur cai:
(1) Salila pangwangunanrig pengeboran sumur cai, tegangan Mapay bakal disaluyukeun nurutkeun kualitas taneuh nungkulan béda kualitas taneuh di situs konstruksi béda. Ieu ogé tiasa manjangkeun umur jasa mesin. Nalika taneuhna lemes, gampang napelkeun taneuh kana crawler sareng link rel. Ku alatan éta, Mapay kudu disaluyukeun rada leupas pikeun nyegah kaayaan abnormal ditumpukeun dina link rail alatan kantétan taneuh. Nalika situs konstruksi pinuh ku kerikil, Mapay ogé kedah disaluyukeun rada leupas, ku kituna bending tina sapatu Mapay bisa dihindari nalika leumpang dina pebbles.
(2) Maké jeung cimata kudu ngurangan salila pangwangunanrig pengeboran sumur cai. Carrier sprocket, ngarojong roller, roda nyetir na link rail gampang dipaké bagian. Nanging, bakal aya bédana anu ageung dumasar kana naha pamariksaan sapopoé dilaksanakeun atanapi henteu. Ku alatan éta, salami pangropéa ditangtoskeun dilaksanakeun, gelar maké bisa dikawasa ogé. Nalika ngoperasikeun rig pangeboran sumur cai, ulah leumpang sareng péngkolan ngadadak di daérah condong sajauh mungkin. Perjalanan garis lempeng sareng péngkolan ageung tiasa sacara efektif nyegah ngagem.
(3) Salila pangwangunanrig pengeboran sumur cai, Éta ogé perlu taliti pariksa bolts na kacangan: nalika mesin jalan pikeun lila, bolts na kacangan bakal leupas alatan Geter mesin. Lamun terus beroperasi mesin nalika bolts sapatu Mapay leupas, bakal aya gap antara bolts jeung sapatu lagu, nu bakal ngakibatkeun retakan dina sapatu Mapay. Leuwih ti éta, generasi clearance ogé bisa ningkatkeun liang baud antara lagu jeung link ranté rail, hasilna konsékuansi serius. Ku alatan éta, bolts jeung kacang kudu dipariksa jeung tightened rutin pikeun ngurangan waragad teu perlu. Pariksa jeung tighten bagian handap: crawler bolts sapatu; Masang bolts tina ngarojong roller sarta ngarojong sprocket; Pamasangan bolts tina kabayang nyetir; Leumpang piping bolts, jsb.
waktos pos: Mar-22-2022