Operasi KasalametanRig Pangeboran RotaryMesin
1. Pariksa sateuacan ngahurungkeun mesin
1) Pariksa naha sabuk kaamanan parantos dipasang, klakson, sareng pastikeun naha aya jalmi di sakitar tempat damel sareng di luhur sareng di handap mesin.
2) Pariksa naha unggal kaca jandela atawa eunteung nyadiakeun pandangan anu saé.
3) Pariksa aya lebu atawa kokotor di sabudeureun mesin, batré, jeung radiator. Mun aya, cabut waé.
4) Pariksa yén alat anu dianggo, silinder, batang panyambung, sareng selang hidrolik bébas tina krep, karusakan anu kaleuleuwihi, atanapi gerakan. Upami aya anu teu normal, diperyogikeun manajemen parobahan.
5) Pariksa alat hidrolik, tangki hidrolik, selang, sareng sambunganna pikeun ayana bocor oli.
6) Pariksa awak handap (panutup, sprocket, roda pituduh, jsb.) pikeun karusakan, leungitna integritas, baut leupas atanapi bocor oli.
7) Pariksa naha tampilan méteran normal, naha lampu kerja tiasa jalan normal, sareng naha sirkuit listrik kabuka atanapi kabuka.
8) Pariksa tingkat cairan pendingin, tingkat bahan bakar, tingkat oli hidrolik, sareng tingkat oli mesin antara wates luhur sareng handap.
9) Dina cuaca tiis, perlu dipariksa naha cairan pendingin, oli bahan bakar, oli hidrolik, éléktrolit panyimpen, oli sareng oli pelumas beku. Upami aya anu beku, mesin kedah dicairkeun heula sateuacan dihurungkeun.
10) Pariksa naha kotak kontrol kénca aya dina kaayaan dikonci.
11) Pariksa kaayaan kerja, arah sareng posisi mesin pikeun masihan inpormasi anu relevan pikeun operasi.
2. Hurungkeun mesin
Perhatosan: Nalika tanda peringatan mesin dihurungkeun dilarang dina tuas, ngahurungkeun mesin teu diidinan.
Perhatosan: Sateuacan ngahurungkeun mesin, kedah dipastikeun heula yén gagang konci kaamanan aya dina posisi statis pikeun nyegah kontak anu teu dihaja sareng tuas nalika ngamimitian, anu nyababkeun alat anu tiasa dianggo ujug-ujug obah sareng nyababkeun kacilakaan.
Perhatosan: Upami éléktrolit batré beku, ulah ngecas batré atanapi ngahurungkeun mesin nganggo sumber daya anu béda. Aya bahaya batré bakal kahuruan. Sateuacan ngecas atanapi nganggo mesin catu daya anu béda, pikeun ngaleyurkeun éléktrolit batré, pariksa naha éléktrolit batré beku sareng bocor sateuacan dihurungkeun.
Sateuacan ngahurungkeun mesin, lebetkeun konci kana saklar start. Nalika ngahurungkeun ka posisi ON, pariksa status tampilan sadaya lampu indikator dina instrumen kombinasi matematika. Upami aya alarm, mangga laksanakeun ngungkulan masalah anu relevan sateuacan ngahurungkeun mesin.
A. Hurungkeun mesin dina suhu normal
Koncina diputer searah jarum jam ka posisi ON. Nalika indikator alarm pareum, mesin tiasa dihurungkeun sacara normal, teras teraskeun ka posisi mimiti sareng tetep dina posisi ieu salami teu langkung ti 10 detik. Lepaskeun konci saatos mesin dibalikkeun sareng éta bakal otomatis uih deui ka posisi hurung. Upami mesin gagal dihurungkeun, éta bakal diisolasi salami 30 detik sateuacan dihurungkeun deui.
Catetan: Waktos ngamimitian anu terus-terusan teu kedah ngaleuwihan 10 detik; interval antara dua waktos ngamimitian teu kedah kirang ti 1 menit; upami teu tiasa dihurungkeun salami tilu kali berturut-turut, kedah dipariksa naha sistem mesin normal.
Perhatosan: 1) Ulah muterkeun konci nalika mesin keur hurung. Sabab mesin bakal ruksak dina waktos ieu.
2) Ulah ngahurungkeun mesin bari nyeredrig pangeboran rotary.
3) Mesin teu tiasa dihurungkeun ku cara ngahubungkeun pondok sirkuit motor starter.
B. Hurungkeun mesin nganggo kabel bantu
Perhatosan: Nalika éléktrolit batré beku, upami anjeun nyobian ngecas, atanapi luncat kana mesin, batréna bakal ngabeledug. Pikeun nyegah éléktrolit batré beku, jaga supaya tetep dicas pinuh. Upami anjeun henteu nuturkeun pitunjuk ieu, anjeun atanapi batur bakal cilaka.
Perhatosan: Batréna bakal ngahasilkeun gas anu ngabeledug. Jauhkeun tina percikan api, seuneu, sareng kembang api. Terus ngecas nalika ngecas atanapi nganggo batré di tempat anu sempit, damel caket batré, sareng nganggo panutup panon.
Upami metode nyambungkeun kabel bantu salah, éta bakal nyababkeun batréna ngabeledug. Ku kituna, urang kedah nuturkeun aturan-aturan ieu.
1) Nalika kabel bantu dianggo pikeun ngamimitian, dua jalmi diperyogikeun pikeun ngalaksanakeun operasi ngamimitian (hiji calik dina korsi operator sareng anu sanésna ngoperasikeun batré)
2) Nalika ngamimitian nganggo mesin anu sanés, ulah ngantep dua mesin éta silih némpél.
3) Nalika nyambungkeun kabel bantu, puterkeun konci mesin normal sareng mesin anu rusak kana posisi pareum. Upami henteu, nalika listrik dihurungkeun, mesin aya dina bahaya obah.
4) Nalika masang kabel bantu, pastikeun pikeun nyambungkeun batré négatif (-) pamungkas; nalika nyabut kabel bantu, pegatkeun heula kabel batré négatif (-).
5) Nalika nyabut kabel bantu, ati-ati ulah nepi ka klem kabel bantu silih némpél atawa mesin.
6) Nalika ngahurungkeun mesin nganggo kabel bantu, sok anggo kacamata pelindung sareng sarung tangan karét.
7) Nalika nyambungkeun mesin normal ka mesin anu rusak nganggo kabel bantu, anggo mesin normal anu voltase batréna sami sareng mesin anu rusak.
3. Saatos ngahurungkeun mesin
A. Pemanasan mesin sareng pemanasan mesin
Suhu kerja normal oli hidrolik nyaéta 50℃-80℃. Operasi oli hidrolik di handap 20℃ bakal ngaruksak komponén hidrolik. Ku kituna, sateuacan ngamimitian damel, upami suhu oli kirang ti 20℃, prosés pemanasan sateuacanna kedah dianggo.
1) Mesin dioperasikeun salami 5 menit dina kecepatan langkung ti 200 rpm.
2) Gas gas mesin disimpen dina posisi tengah salami 5 dugi ka 10 menit.
3) Dina kecepatan ieu, tarik unggal silinder sababaraha kali, teras operasikeun motor puteran sareng motor panggerak lalaunan pikeun manaskeunana. Nalika suhu oli ngahontal di luhur 20℃, éta tiasa dianggo. Upami diperyogikeun, tarik atanapi tarik deui silinder ember ka tungtung stroke, teras manaskeun oli hidrolik kalayan beban pinuh, tapi henteu langkung ti 30 detik sakaligus. Ieu tiasa diulang dugi ka sarat suhu oli kacumponan.
B. Pariksa saatos ngahirupkeun mesin
1) Pariksa naha unggal indikator pareum.
2) Pariksa aya bocor oli (oli pelumas, oli bahan bakar) sareng bocor cai.
3) Pariksa naha sora, geteran, panas, ambu sareng alat mesinna teu normal. Upami aya anu teu normal, langsung perbaiki.
4. Pareuman mesin
Catetan: Upami mesin ujug-ujug dipareuman sateuacan mesin tiis, umur mesin bakal ngurangan pisan. Ku kituna, ulah mareuman mesin sacara ujug-ujug kecuali dina kaayaan darurat.
Upami mesin panas teuing, mesin moal ujug-ujug pareum, tapi kedah dijalankeun dina kecepatan sedeng pikeun niiskeun mesin laun-laun, teras mareuman mesin.
5. Pariksa saatos mareuman mesin
1) Pariksa alat anu tiasa dianggo, pariksa bagian luar mesin sareng dasarna pikeun mariksa bocor cai atanapi bocor oli. Upami aya anu teu normal, perbaiki.
2) Eusian tangki bahan bakar.
3) Pariksa rohangan mesin pikeun sésa-sésa kertas sareng runtah. Angkat lebu kertas sareng runtah pikeun nyingkahan kahuruan.
4) Cabut leutak anu napel dina dasarna.
Waktos posting: 29 Agustus 2022