• facebook
  • youtube
  • WhatsApp

Dijual rig pangeboran rotary CRRC TR360 bekas

Pedaran Singkat:

Jero pangeboran maksimum rig pangeboran rotary CRRC TR360H bekas nyaéta 85 méter ku gesekan kelly bar, sareng diaméter pangeboran maksimum nyaéta 2500mm.


Rincian Produk

Tag Produk

Parameter Téknis

Parameter Téknis

 

Standar Euro

Standar AS

Jero pangeboran maksimal

85m

279 kaki

Diaméter liang maksimum

2500mm

98 inci

Modél mesin

CAT C-9

CAT C-9

Kakuatan anu dipeunteun

261KW

350HP

Torsi maksimal

280kN.m

206444lb-ft

Kecepatan muter

6 ~ 23 rpm

6 ~ 23 rpm

Gaya riungan maksimum silinder

180kN

40464 lbf

Gaya ékstraksi maksimum silinder

200kN

44960 lbf

Max stroke tina silinder balaréa

5300mm

209 inci

Gaya tarik maksimum tina winch utama

240kN

53952lbf

Kagancangan narik maksimum winch utama

63m/mnt

207 kaki/mnt

Kawat jalur winch utama

Φ30mm

Φ1.2 inci

Gaya tarik maksimum tina winch bantu

110kN

24728 lbf

Bagian handap

CAT 336D

CAT 336D

Lebar sapatu trek

800mm

32 inci

lébar crawler

3000-4300mm

118-170 inci

Beurat mesin sakabéhna (kalawan kelly bar)

78T

78T

Inpormasi lengkep ngeunaan mesin bekas TR360

1. Ayeuna hayu urang tingali inti tina mesin ieu, nyaéta mesin anu langkung kuat. Rig pangeboran urang nganggo mesin Carter C-9 asli kalayan kakuatan 261 kW. Kami ngabersihkeun bagian luar mesin, ngajaga sareng ngagentos saringan oli mesin sareng sababaraha segel anu ngagem pikeun mastikeun yén sirkuit oli henteu diblokir sareng mesin tiasa jalan kalayan lancar.

2. Teras hayu urang tingali sirah puteran, reducer sareng motor tina rig pangeboran.Mimitina hayu urang parios sirah puteranna. Hulu puteran torsi anu ageung Dilengkepan motor sareng reducer REXROTH nyayogikeun torsi kaluaran anu kuat sakitar 360Kn sareng ngawujudkeun kontrol gradasi numutkeun kaayaan géologis, sarat konstruksi sareng saterasna.Reducer sareng motor rig pangeboran ogé mangrupikeun merek lini munggaran, mastikeun operasi rig pangeboran anu efisien sareng stabil.

3. Bagian salajengna anu bakal dipidangkeun nyaéta tihang bor. Tihang urang gaduh struktur anu stabil, kalayan silinder luffing sareng silinder pendukung. Éta kuat sareng stabil. Kami mariksa unggal silinder hidrolik pikeun mastikeun teu aya bocor oli.

4. Bagian salajengna anu kedah dipidangkeun nyaéta kabin urang. Urang tiasa ningali yén sistem Listrik asalna tina kontrol otomatis Pal-fin, desain optimal sistem kontrol listrik ningkatkeun akurasi kontrol sareng kecepatan eupan balik. Mesin urang ogé dilengkepan saklar otomatis canggih pikeun kontrol manual sareng kontrol otomatis, alat leveling éléktronik tiasa ngawas sareng nyaluyukeun tiang sacara otomatis, sareng ngajamin kaayaan vertikalitas salami operasi. Salajengna, aya AC dina kabin, anu tiasa mastikeun konstruksi normal dina cuaca anu goréng.

5. Basis

Teras tingali dasarna. Sasis CAT 336D asli anu tiasa ditarik nganggo mesin turbocharged Efl mastikeun stabilitas sakumna mesin anu nyumponan kinerja dina rupa-rupa aplikasi sareng lingkungan konstruksi. Kami ogé mariksa sareng ngajaga unggal sapatu trek.

6. Sistem hidrolik

Sakabéh operasi mesin ngagunakeun kontrol pilot hidrolik, anu tiasa ngajantenkeun beban sareng karasa hampang sareng jelas. Performa mesin anu optimal, konsumsi bahan bakar anu langkung handap, kemudi anu langkung fleksibel sareng konstruksi anu langkung efisien, komponén konci diadopsi tina merek kasohor di dunya sapertos Caterpillar, Rexroth.

Poto-poto mesin bekas TR360

Rig pangeboran puteran CRRC TR360 bekas (3)
Rig pangeboran puteran CRRC TR360 bekas (5)
Rig pangeboran puteran CRRC TR360 bekas (6)

1. Bungkusan & Pangiriman 2. Proyék Luar Negeri anu Suksés 3. Ngeunaan Sinovogroup 4. Wisata Pabrik 5.SINOVO dina Pameran sareng tim kami 6. Sertipikat

FAQ

Q1: Naha anjeun produsén, perusahaan dagang atanapi pihak katilu?

A1: Kami produsén. Pabrik kami ayana di Propinsi Hebei caket ibukota Beijing, 100 km ti palabuhan Tianjin. Kami ogé gaduh perusahaan dagang nyalira.

Q2: Naha anjeun panasaran upami anjeun nampi pesenan alit?

A2: Tong hariwang. Mangga ngahubungi kami. Pikeun kéngingkeun langkung seueur pesenan sareng masihan klien kami langkung seueur genah, kami nampi pesenan alit.

Q3: Dupi anjeun tiasa ngirim produk ka nagara kuring?

A3: Muhun, urang tiasa. Upami anjeun teu gaduh jasa pengiriman kapal nyalira, urang tiasa ngabantosan anjeun.

Q4: Dupi anjeun tiasa ngalakukeun OEM kanggo abdi?

A4: Kami nampi sadaya pesenan OEM, hubungi kami sareng pasihan desain anjeun. Kami bakal nawiskeun harga anu wajar sareng ngadamel conto kanggo anjeun ASAP.

Q5: Naon istilah pamayaran anjeun?

A5: Ku T/T, L/C dina Panempo, deposit 30% sateuacanna, kasaimbangan 70% sateuacan kiriman.

Q6: Kumaha carana abdi tiasa mesen?

A6: Mimitina tandatangan PI, mayar deposit, teras kami bakal ngatur produksi. Saatos produksi réngsé anjeun kedah mayar sésana. Pamungkas, kami bakal ngirim barang.

Q7: Iraha abdi tiasa kéngingkeun kutipan éta?

A7: Kami biasana ngutip anjeun dina 24 jam saatos kami nampi patarosan anjeun. Upami anjeun penting pisan pikeun kéngingkeun cutatan, mangga nelepon kami atanapi wartosan kami dina surat anjeun, supados kami tiasa nganggap prioritas patarosan anjeun.

Q8: Naha harga anjeun kompetitif?

A8: Ngan ukur produk kualitas alus anu kami sediakan. Pasti kami bakal masihan anjeun harga pabrik anu pangsaéna dumasar kana produk sareng jasa anu unggul.


  • Saméméhna:
  • Teras: