TR230 Rotary Rig Pangeboran
Pedaran pondok:
TR230D Rotary Drilling Rig mangrupikeun rig mandiri anu anyar anu dipasang dina dasar Hileud 336D asli ngadopsi téknologi pengembalian hidrolik canggih, ngahijikeun téknologi kontrol éléktronik canggih,
Detil Produk
Tanda Produk
Pidéo
Spésifikasi Téknis
| Mesin | Modél | SCANIA / CAT | |
| Daya anu dinilai | kw | 232 | |
| Dipeunteun laju | r / mnt | 2200 | |
| Sirah puteran | Torsi maks. Kaluaran | kN´m | 246 |
| Laju ngebor | r / mnt | 6-32 | |
| Max. diaméter pangeboran | mm | 2000 | |
| Max. jero pangeboran | m | 54/68 | |
| Sistem silinder ramé | Max. kakuatan balaréa | Kn | 215 |
| Max. kakuatan ékstraksi | Kn | 230 | |
| Max. stroke | mm | 6000 | |
| Winch utama | Max. narik kakuatan | Kn | 240 |
| Max. laju tarik | m / mnt | 65 | |
| Diaméter tali kawat | mm | 28 | |
| Winx bantu | Max. narik kakuatan | Kn | 100 |
| Max. laju tarik | m / mnt | 65 | |
| Diaméter tali kawat | mm | 20 | |
| Kecondongan mastaka Sisi / payun / mundur | ° | ± 3 / 3.5 / 90 | |
| Nyambung Kelly bar | ɸ440 * 4 * 14.5m | ||
| Gesekan Kelly bar (opsional) | ɸ440 * 5 * 15m | ||
| Dorong | Kn | 410 | |
| Lacak lébar | mm | 800 | |
| Hileud grounding Panjang | mm | 4950 | |
| Tekanan Gawe Sistem Hidrolik | Mpa | 32 | |
| Total beurat ku pally bar | kg | 76800 | |
| Diménsi | Gawe (Lx Wx H) | mm | 7500x4500x22370 |
| Transportasi (Lx Wx H) | mm | 16300x3200x3590 | |
Panjelasan Produk
TR230D Rotary Drilling Rig mangrupikeun rig mandiri anu anyar dipasang dina dasar Hileud 336D asli ngadopsi téknologi pengembalian hidrolik canggih, ngahijikeun téknologi kontrol éléktronik canggih, anu ngajantenkeun sadayana kinerja rig pangeboran usaha Rotary TR230D dugi ka maju dunya :
Pangeboran sareng gesekan teléskopis atanapi paselang kelly bar-standard supply
Ngebor tihang boléd (casing disetir ku sirah rotary atanapi opsional ku casing osilator CFA Piles ku cara teraskeun auger
Boh sistem winch riungan atanapi sistem silinder riungan hidrolik Tihang pamindahan; Taneuh -mixing
CIRI UTAMA
Sasis CAT asli anu tiasa ditarik kalayan mesin turbocharged Efl mastikeun stabilitas sakabeh mesin pikeun nyumponan performa sareng lingkungan konstruksi pompa utama anu maju ngadopsi aliran négatip konstan kakuatan variabel kontrol otomatis, anu tiasa ngawujudkeun cocog optimal dina beban sareng kaluaran mesin.
Lebar crawler tiasa diluyukeun antara 3000 sareng 4300m
counterweight dipindahkeun bangsal deui ningkatkeun stabilitas jeung reliabilitas
Komponén konci sistem hidrolik ngadopsi sistem hidrolik Hileud salaku sirkuit utama sareng sirkuit kontrol pilot Ku téknologi loading back advanced, aliran disebarkeun ka unggal bagian tina sistem numutkeun kabutuhan, anu ngahontal pertandingan anu langkung saé dina sababaraha kaayaan kerja Pilot kontrol ngajantenkeun operasi fleksibel, raoseun, pas sareng aman. Rupa-rupa jinis unsur hidrolik ngadopsi mérek terkenal di dunya, sapertos Rexroth, Parker, sareng sajabana mastikeun sistem hidrolik reliabilitas tinggi.
Unggal alat operasi ngadopsi desain tekanan tinggi; tekanan maksimal 35MPA, anu tiasa ngahontal kakuatan tinggi sareng padamelan pinuh.
Sistem éléktrik mangrupikeun kadali otomatis Pal-fin, desain optimal sistem kontrol listrik ningkatkeun akurasi kontrol sareng kadaharan deui speed Dilengkepan saklar otomatis canggih manual sacara otomatis, sareng ngajamin kaayaan nangtung nalika operasi
TR230D parantos misahkeun winch tambahan anu dipasang dina mastaka tina bagian segitiga, pandangan anu hadé sareng perawatan langkung merenah. Winch utama ngagaduhan sorot panyalindungan touch-bottom, kontrol prioritas sareng speed line gancang, anu tiasa ningkatkeun pisan winch kaluaran ngaleupaskeun utama sareng ngirangan waktos damel anu teu épéktip.
Struktur Paralelogram kompak ngirangan panjang sareng jangkungna sadaya mesin, sahingga ngirangan mesin, saratna dina rohangan kerja, transportasi gampang.
TR230D ngadopsi sirah Rotary propésional dilengkepan BONFIGLIOLI atanapi BREVINI reducer, sareng REXROTH atanapi LINDE motor, sareng sirah Rotary sayogi dina tilu mode pengeboran-standar, kecepatan handap sareng torsi ageung atanapi kecepatan tinggi sareng torsi alit; spin-off nyaéta opsional.
Cinyusu damping beurat dina dasar desain nyerep shock multilevel, anu mastikeun kasalametan operasi anu langkung ageung.
Sistem pelumas khusus mastikeun yén rig tiasa dianggo dina lingkungan hawa anu luhur atanapi handap sareng sacara efektif manjangkeun umur jasa sirah Rotary.
Alat pangukur jero anu langkung masuk akal.
Struktur kendang winch anu paling énggal dirancang nyaéta pikeun nyingkahan tali kawat waja sareng manjangan umur jasa tina tali kawat waja.
Kabin luar angkasa anu lega kalayan kaayaan hawa kakuatan tinggi sareng korsi peredam méwah, nyayogikeun supir luhur-nyaman sareng lingkungan kerja anu pikaresepeun. Dina dua sisina, aya joystick operasi anu pohara merenah sareng didamelkeun ku humanisasi, Layar rampa sareng monitor nunjukkeun parameter sistem, kalebet alat peringatan pikeun kaayaan anu teu normal. Tekanan gage ogé tiasa nyayogikeun kaayaan kerja anu langkung intuitif pikeun supir operasi. Éta ngagaduhan fungsi deteksi sateuacan otomatis sateuacan ngamimitian mesin.
Rupa-rupa alat kaamanan nyayogikeun panyalindungan anu komprehensif
