TR400 Rotary Rig Pangeboran
Pedaran pondok:
Detil Produk
Tanda Produk
Pidéo
Spésifikasi Téknis
| TR400D Rotary rig pangeboran | |||
| Mesin | Modél | UCING | |
| Daya anu dinilai | kw | 328 | |
| Dipeunteun laju | r / mnt | 2200 | |
| Sirah puteran | Torsi maks. Kaluaran | kN´m | 380 |
| Laju ngebor | r / mnt | 6-21 | |
| Max. diaméter pangeboran | mm | 2500 | |
| Max. jero pangeboran | m | 95/110 | |
| Sistem silinder ramé | Max. kakuatan balaréa | Kn | 365 |
| Max. kakuatan ékstraksi | Kn | 365 | |
| Max. stroke | mm | 14000 | |
| Winch utama | Max. narik kakuatan | Kn | 355 |
| Max. laju tarik | m / mnt | 58 | |
| Diaméter tali kawat | mm | 36 | |
| Winx bantu | Max. narik kakuatan | Kn | 120 |
| Max. laju tarik | m / mnt | 65 | |
| Diaméter tali kawat | mm | 20 | |
| Kecondongan mastaka Sisi / payun / mundur | ° | ± 6/15/90 | |
| Nyambung Kelly bar | ɸ560 * 4 * 17.6m | ||
| Gesekan Kelly bar (opsional) | ɸ560 * 6 * 17.6m | ||
| Dorong | Kn | 700 | |
| Lacak lébar | mm | 800 | |
| Hileud grounding Panjang | mm | 6000 | |
| Tekanan Gawe Sistem Hidrolik | Mpa | 35 | |
| Total beurat ku pally bar | kg | 110000 | |
| Diménsi | Gawe (Lx Wx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Transportasi (Lx Wx H) | mm | 16791x3000x3439 | |
Panjelasan Produk
TR400D rig pengeboran usaha Rotary anyar dirancang ig-erecting ig dipasang dina basa Caterpillar 345D asli ngadopsi téknologi loading deui hidrolik canggih ngahijikeun téknologi kontrol éléktronik canggih, anu ngajantenkeun sadayana kinerja TR400D rig pengeboran rotasi unggal standar dunya canggih.
TR400D rig pengeboran rotasi dirancang khusus pikeun cocog sareng aplikasi ieu:
Pangeboran sareng gesekan teléskopis atanapi paselang kelly bar-standard Supply,
Ngebor tihang boléd (casing disetir ku sirah usaha Rotary atanapi opsional ku osilasi casing)
Tumpukan CFA ku cara teraskeun auger
Boh sistem winch riungan atanapi sistem silinder riungan hidrolik
Tihang pamindahan
Campuran taneuh
Fitur Utama
Ngadopsi struktur dukungan Big-segitiga pikeun ngajamin stabilitas kerja pikeun rig pangeboran.
Winch utama didorong ku motor dobel, sareng rédumér ganda sareng struktur lapisan tunggal, anu tiasa manjangkeun umur gunana tali kawat waja sareng ngirangan biaya damel, dina waktos anu sami mastikeun gaya tarik sareng gancang winch utama.
Dua gerakan kalayan tingkat kabébasan pikeun alat sheave ngarah win tiasa sayogi, sareng saluyukeun sacara otomatis kana posisi optimal anu cocog pikeun tali kawat waja, ngirangan gesekan sareng manjangkeun umur jasa.
Ngadopsi sistem riungan winch kalayan stroke panjang 16 m panjang, sareng gaya ramé maksimum sareng gaya tarik tiasa ngahontal 44 Ton. Seueur cara rékayasa tiasa diterapkeun kalayan saé.
Anggo undercarriage CAT asli sareng unit luhur Width crawler tiasa disaluyukeun antara 3900 sareng 5500mm. Counterweight parantos dipindahkeun ka tukang sareng ningkat pikeun ningkatkeun stabilitas sareng réliabilitas sakabeh mesin.
Satuan konci sistem hidrolik nganggo sistem hidrolik Hileud sirkuit kontrol utama sareng sirkuit kontrol dioperasikeun ku pilot, kalayan téknologi umpan balik beban anu maju, anu ngajantenkeun aliran ngadistribusikaeun unggal unit sistem numutkeun kabutuhan, pikeun ngahontal operasi ngagaduhan kaunggulan fleksibilitas, kaamanan, kasaluyuan sareng pasti.
Sistem hidrolik mancarkeun nyalira.
Pompa, motor, klep, tabung minyak sareng gandeng pipa dipilih tina sadaya bagian kelas munggaran anu mastikeun stabilitas tinggi. Unggal unit anu dirancang pikeun tahan tekanan tinggi (Tekanan maksimal tiasa ngahontal 35mpacan damel dina kakuatan tinggi sareng beban lengkep.
Sistem kontrol éléktronik nerapkeun arus langsung DC24V, sareng PLC ngawaskeun kaayaan damel unggal unit sapertos ngamimitian sareng mareuman seuneu mesin, sudut rotasi luhur mastaka, alarm kaamanan, jero pangeboran, sareng kagagalan.
Bagian utama sistem kontrol éléktronik nyaéta kualitas luhur sareng ngadopsi alat parangkat éléktronik canggih anu tiasa ngalih sacara bébas antara kaayaan otomatis sareng kaayaan manual. Alat ieu ngawas sareng ngatur mastaka pikeun tetep vertikal nalika dioperasikeun. Tiang otomatis dikawasa sareng diawasi ku alat kasaimbangan éléktronik manual manual sareng otomatis pikeun tetep sacara vertikal, anu tiasa ngajamin sarat nangtung tina liang tihang sacara efektif sareng ngahontal tata perenah humanisasi kendali sareng interaksi manusa-mesin anu ramah.
Sakabeh mesin ngagaduhan perenah anu pas pikeun ngirangan counterweight: motor, tank minyak hidrolik, tanki bahan beuleum sareng klep master ayana di bagian tukang unit sélér, motor sareng sagala jinis klep ditutupan ku tiung, penampilan anu elegan.
